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华亿好玩吗 再等4个月,一款对开门C级车正式发布,气势比肩劳斯莱斯,才69万

作者:admin 发布日期:2020-01-09 14:37:57

华亿好玩吗 再等4个月,一款对开门C级车正式发布,气势比肩劳斯莱斯,才69万

华亿好玩吗,提起对开门,首先想到的就是劳斯莱斯,对开门几乎成为劳斯莱斯的专属标签。但对开门确实不是劳斯莱斯的专属,马自达rx-8、丰田fj采用的都是对开门。对开门的优势非常明显,那就是车门开启角度非常大,上下车都非常方便,而且不用弯腰弓背就能轻松上下车。对开门既然优点突出,又有逼格,为什么很多车型都不采用对开门呢?

对开门的成本非常高,首先,连接轴固定比较麻烦,c柱部分只有很小区域可以焊接连接轴,因为区域小,所以对c柱强度、连接轴强度要求非常高,这是第一份高出的成本。然后,开合区域在b柱部分,会降低b柱的厚度,所以对b柱强度要求也会增加,这是第二份高出的成本。其次,在行驶过程中,如果没有关严车门,遇到风阻,会吹开车门,存在很大的安全隐患。所以就必须在门锁上做文章,必然会增加成本,这是第三份高出的成本。如果愿意不惜成本,那这些都不是缺点,但对于普通车来说,显然是很不划算的事情。

劳斯莱斯动辄几百万,为了奢华、为了尊贵,该付出的必须得付出。但买不起劳斯莱斯就不能享受对开门的服务吗?或许还有那么点机会,日前,林肯发布了大陆特别版车型官图(lincoln continental coach door edition),虽然在普通版大陆基础上加长了不少,但仍然定位c级中大型车。

大陆特别版车型最大的特点就是采用对开门,推出它的目的是为了庆祝林肯80周年生日,限量80辆。将于2019年上海车展与大家见面,也是国内市场的正式发布。早在60年代的时候,第四代大陆采用的也是对开门设计,当时也是总统指定座驾。所以推出对开门的大陆特别版车型,也是向经典致敬。据悉,大陆特别版车型售价10万美元左右,合人民币69万元左右。说到这里,可能又有人说,你是有钱人吗?什么叫才69万?其实话不是这么说的,成本不成本的就不说了,关键这个价位根本就买不到这样的对开门车,物以稀为贵,何况它的价格并不是高不可攀。所以喜欢的要争取了,毕竟才80辆。同时也建议类似对开门车型多搞一些,还是有一定市场的,这次林肯又赚了,既卖车挣了钱,又提升了品牌知名度。

大陆特别版在现款基础上进行了加长,轴距高达3146mm,这样做的目的,一方面是为了提升后排空间的宽敞度,另一方面是为了使对开门更加对称、更加协调。后门开启角度可达90度,车内一览无余,视觉上特别显空间大。更令人叫绝的是后门可以电动开启,非常高级、人性化。打开车门的一瞬间,气势一点都不输劳斯莱斯。整体外观内饰都延续了现款设计,只是在细节方面做了一些升级处理。搭载3.0t双涡轮增压发动机,最大输出功率为378马力,峰值扭矩为570牛米,匹配的是6挡手自一体变速箱,并配备全时四驱系统。这样的大陆特别版车型,你喜欢吗?

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